第38期 通期（期間：令和3年4月1日～令和4年3月31日）の事業報告
（乗降人数の推移について）
コロナ禍での輸送となり影響が懸念されましたが、輸送人員は338,782人となり、対前年度比21.7％増となりました。
また、通勤定期客増の支援として加西市が8月1日から「法華口駅行違い設備1周年記念通勤定期購入特典キャンペーン」を実施しました。
（下期の主なイベントおよびキハ40形の導入）
12月のキハ40形受入れ時より、キハ40中心のイベントとなりました。
コロナ感染防止対策を十分講じながら実施しました。
10月17日 「第13回北条鉄道まつり2021」
12月4日～5日、11日～12日、18日～19日、24日 サンタ列車運行
12月12日 キハ40形を播磨横田駅横に積み下ろし
2月10日 キハ40形 公式試運転
2月27日 キハ40形 オープニングイベント（加西市観光協会主催）
3月5日～6日 キハ40形 記念撮影会
3月13日 キハ40形 本格運行セレモニー
（鉄道軌道安全輸送設備等整備事業について）
車両・設備等整備事業では、車両重要部検査、枕木交換・踏切保安設備更新等を補助事業を活用し計画通り進めました。
（運輸安全マネジメント活動について）
輸送の安全確保のための取組みとして、下記の目標に掲げ、いずれもクリアしています。
１．お客様よりの苦情・要望について、年間目標0件
２．沿線全般についての不具合事項について、年間目標30件以内
３．責任事故・インシデントについて、年間目標０件
（決算報告について）
売上高は、8,331万円と対前年度比19.0％増（＋1,330万円）。過去最高の売上高でした。
売上原価（商品原価＋運送原価）は、13,320万円と対前年度比22.2％増（＋2,422万円）
売上総損失は、4,990万円と対前年度比28.0％増（＋1,091万円）
営業損失は、7,719万円と対前年度比20.0％増（＋1,290万円）
経常損失は、3,173万円と対前年度比37.1％増（858万円増）
加西市より運営費補助金として2,242万円、小野市より同50万円を特別利益として計上。
キハ40導入に伴うクラウドファンディング収入金として1,302万円を計上。
結果、税引前当期純利益として50万円となりました。
財産及び損益の状況の推移
| 区分 |
第35期
（平成30年度）
|
第36期
(令和元年度)
|
第37期
（令和2年度）
|
第38期(当期)
（令和3年度） |
|---|---|---|---|---|
| 運送収入等（千円） | 81,173 | 79,422 | 70,002 | 83,311 |
| 経常利益（千円） | △14,365 | △15,333 | △23,149 | △31,730 |
| 当期純利益（千円） | △211 | 0 | 0 | 0 |
| 一株当たり当期純利益(円) | △105 | 0 | 0 | 0 |
| 総資産（千円） | 111,655 | 156,248 | 125,397 | 117,348 |
（注）千円（一部円）未満四捨五入